港口大道道路全长25.8km，路线南起虎门港沙田港区，北至莞城万江区。路线经沙田镇、厚街镇、道窖镇、莞城万江区，沿线与沿海高速、广深高速、西五环快速路等相交。近期按城市主干道设计，双向六车道，全线设置互通立交3座，桥梁17座；远期为城市快速路。

厚街水道大桥是港口大道主线跨越厚街水道的一座斜弯桥梁。桥位处水域宽约400米，桥长593米，该桥为我国首次采用分阶段施工合成的一种组合式预应力混凝土箱梁，设计中提出了合成箱梁的设计计算理论和分阶段施工的新工艺，其湿接缝受力研究成果达到国际领先水平。该成果获2009年深圳市科技创新奖，2011年度华夏建设科学技术二等奖，2010年取得国家发明专利。

道路设计上，结合长6.5km运河及河堤的整治改造，充分利用东莞运河两岸狭小的河堤空间，分别设置上下行行车道，并在东莞运河与厚街水道两河夹击段，采取以桥代路，使运河成为道路景观的一部分，上下行机动车道沿河分幅设置后形成道路环绕河心岛的独特景观。从而既避免了原规划线路对厚街镇建成区20多万平方米的拆迁，节约了投资约6亿元，又造就了一河两岸，两水夹路的美丽景观，将道路、运河、景观三位融为一体。该工程获住房城乡建设部颁发“第十四届全国优秀工程勘察设计奖（银奖）”，2009年度全国工程勘察设计行业优秀工程奖（一等奖）。